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在这一刻，所有网约车司机都应该拍手称快，让人不爽的一口价单，终于下线了。

就在前两日，上海享道向自己平台内的司机发布了关于一口价产品的下线通知。一口价订单这不合理的收费方式终于要退出历史舞台了，虽然现在只是部分地区和部分平台，但在竞争这么激烈的网约车市场，其他平台也一定会做出相应行动。

为什么一口价订单不合理？因为他完全没考虑路上的因素，一口价在接送乘客过程中是不存在等候费，路上如果堵车，那就是白干，一口价25.53元，行驶了一个小时也是这么多钱，而且平台还要扣信息费，到司机手里才多少呢？

一开始为了让司机接受这样的跑法，平台还会给点补贴。一些司机看着这些补贴，感觉价格也差不多，就稀里糊涂的接下了。想不到这只是噩梦的开始，后面平台不装了，补贴不给了，直接派送一口价单给司机，没办法，自己种的恶果，司机只能自己吃下。

不光平台用一口价订单坑司机，乘客也用一口价单坑司机。有的乘客下了订单后，要求司机往前再开500米，别说500米，就是50米订单价格也不一样了。这明摆着就是占司机便宜，还道德绑架司机，不送就投诉，就举报，就给差评。大部分司机为了后续订单，忍气吞声，自己心里一肚子气，都是一口价订单害的。

不开网约车的朋友可能不清楚，为什么不想接一口价订单且不关闭呢？因为平台根本就没有关闭或者不接一口价单的选项，这种订单完全就是平台强塞给司机的，司机没有拒绝的权力，这种订单越来越多，司机的正常营收都受到影响，但又没什么办法。

回到开头，享道这次取消一口价单绝对是好事，其他平台肯定不会坐以待毙，不然司机全都流向享道平台，自己的运力就会受影响。到时候别管是滴滴、曹操、一喂这种自营平台，还是美团、高德这种聚合平台。有关一口价单的政策都会做出调整，要么取消，要么能让自己自由选择。

再加上国家要求下调高佣金的政策，网约车合规化政策，属于双证合规司机的春天可能真的要来了，杭州亚运会马上也要开始了，到时候订单肯定也会有一波小提升，国内旅游相关产业也会活跃起来，人多了，司机还怕没单么？

对于各个平台的特惠一口价订单，你又是怎么看的呢？